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      汽車零配件大利空來襲:中國降關稅,美國卻要加稅

      【摘要】:
      這兩天,受特朗普“翻臉”的影響,日本、德國的車企,股價紛紛下跌。美國時間5月23日,美國商務部稱,已經按特朗普的指示對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動“232調查”。根據美國《1962年貿易擴展法》第232條款,美國商務部有權對進口產品是否損害美國國家安全啟動調查。此前,特朗普政府已經在“232條款”下對進口鋼鋁產品征收懲罰性關稅,現在又對進口汽車展開“232調查”。

      這兩天受特朗普“翻臉”的影響,日本、德國的車企,股價紛紛下跌。

      美國時間5月23日,美國商務部稱;已經按特朗普的指示對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動“232調查”。

      根據美國《1962年貿易擴展法》第232條款,美國商務部有權對進口產品是否損害美國國家安全啟動調查。

      此前,特朗普政府已經在“232條款”下對進口鋼鋁產品征收懲罰性關稅,現在又對進口汽車展開“232調查”。業內人士認為,其最終目的可能是為實施新關稅,新關稅稅率最高或達到25%,與WTO協議規定的2.5%的關稅相差9倍。

      與日本、德國車企的痛苦相反,美國車企卻過上了“幸福的生活”股價上漲,北京時間5月25日,通用股價漲1.43%,福特股價漲1.57%。

      全球強烈反對

      一旦特朗普政府真對進口汽車及汽車零配件加征關稅,全球汽車供應鏈都將受到影響,所以全球多方勢力都表示強烈反對。

      與美國貿易關系本就緊張的歐盟,第一時間站出來表示。美國此舉令人費解,進口汽車并不會威脅到國家安全。

      美國的盟友日本也不例外,日本首相安倍晉三對潛在的貿易限制表示擔憂,他表示:“如果生效,將對貿易造成非常廣泛的限制,并在全球市場造成混亂。”

      有消息稱,此次調查更多是針對墨西哥和加拿大,希望在北美自貿協定的談判中換取更優惠的條件,同時也會影響美國與中國、日本正在進行的相關貿易談判。

      對此,墨西哥表示不會輕易就范,“在下一輪談判中我們會對汽車關稅據理力爭。”

      中方也回應稱,將對可能產生的影響進行全面評估,堅決捍衛自身的合法權益。

      特朗普緊抓汽車不放

      前不久,美國財政部長姆努欽表示,中、美兩國已就框架問題達成協議,同意停打貿易戰。5月22日,中方宣布,將汽車整車關稅的稅率由原來的25%、20%降至15%。

      但是,在中國降低汽車關稅稅率的時候,美國政府卻打算對進口汽車加征關稅。特朗普政府為什么一直揪著汽車這個話題不放?

      特朗普曾在推特上寫道:“對于我們偉大的美國汽車工人來說,很快就會有重大的消息傳來。幾十年來,你們的工作被其他國家搶走了,你們已經等了很久了!”

      業內人士表示,此舉可以幫助特朗普政府解決美國制造業工作崗位流失的問題,從而幫助特朗普在接下來的選舉中贏得選票。

      另一方面,特朗普也表示,汽車和汽車零部件這樣的核心產業對國家經濟的強健至關重要,但美國汽車制造業嚴重依賴進口,進口車輛占總銷量近一半。

      據公開資料,2017年美國是世界上汽車進口額最高的國家,占全球進口汽車總數的23.9%,其中從加拿大進口車輛最多,緊接著是日本、墨西哥與德國,這些國家車企將會在此次關稅增加中受損最多,中國僅排名第十。

      對整車廠商影響較小

      “美國商務部開展‘232調查’,對我國汽車整車出口影響比較小,但對零部件出口影響比較大。”分析師任萬付向《國際金融報》記者表示。

      乘聯會數據顯示,2017年中國汽車出口106.4萬輛,其中出口美國僅有5.3萬輛,占出口數量的5%,即便美國政府提高進口汽車關稅稅率,對中國國內各大整車制造商影響不大。

      此外,另有資料顯示。中國出口到美國的車型主要是別克昂科威、凱迪拉克CT6、沃爾沃的S60和S90等少量車型。一旦美國政府提高了進口汽車關稅稅率,單純從中國出口美國的車型來看,其實影響到的反而是美國本土汽車制造商通用汽車。

      上汽通用相關部門負責人對《國際金融報》記者透露,針對美國“232調查”,目前對別克及凱迪拉克來說沒有任何影響。美國是否對進口汽車加征關稅還不確定,而且可能對不同國家可能采取不同政策,目前來看,即使加征也不像是針對中國的。

      對零部件公司不利

      但在我國汽車零部件出口總量中,出口到美國的比例卻有25%,美國是中國汽車零部件出口的第一大國。

      資料顯示,2017年我國汽車零部件出口金額為686億美元,出口美國金額為170億美元,占總出口額的25%;具體汽車零部件中,行走系統(車輪、輪胎)占比高達50%以上。美國若對進口汽車零部件加稅,對中國汽車零部件的影響比較大。

      業內人士認為,近兩天因為中國降低關稅,一些涉及汽車零配件的上市公司股價逆勢上漲,若美國對汽車零配件增加關稅,對其不利影響更大。

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